Teg
Внимание! Для постройки данного типа двигателя необходимо знание работы труб и газов. (см. подробнее руководство по атмосферным технологиям).
Что это такое?
Термоэлектрогенератор (ТЭГ) - альтернативный источник энергии для станции, который можно заказать в грузовом отделе за 25 очков. ТЭГ может легко запитать всю станцию при правильной настройке, благодаря пониманию основных принципов атмосии, вы можете получить потенциально самый стабильный и производительный двигатель. Простая конфигурация, использующая исключительно 
охладитель (freezer) и нагреватель (heater) может, в среднем, достигать 2 мегаватт выработки, что сопоставимо с выработкой теслы или сингулярности в стандартной конфигурации. Более сложные вариации – гибридные двигатели с использованием кристалла суперматерии от 1 гигаватта и более.
Установка ТЭГ
ТЭГ состоит из трех частей: собственно термоэлектрогенератор (Thermoelectric Generator) 
, труб и термомашин которые стоят слева и справа соответственно. Для работы вам понадобится устройство быстрой замены труб - РПЕД
Стандартная настройка ТЭГ: Левый циркуляционный насос - холодным контур, правый - горячий контур; оба циркуляционных насоса забирают газ с южной стороны и выпускают газ с северной стороны. Используя мультитул, вы можете изменить, как направления входа газа (используя по насосу), так и поменять местами холодный и горячий контуры (используя по центральному блоку).
Также необходимо знать, что насосы ТЭГ не перекачивают газы самостоятельно и им требуется, как минимум, газовый насос (Gas Pump) Файл:Pump.pngдля циркуляции газа по системе труб.
Для вывода энергии под основным блоком требуется «узел» кабеля. Следует ограничивать выходящую энергию при помощи СМЕС Файл:SMES.png или подключать напрямую к объекту, что требует большие объемы энергии, так как вырабатываемая мощность явно будет превышать 1 мегаватт, что приведет к разрядам ЛКП (APC)Файл:APC.pngоб экипаж, что нанесет им вред.
В качестве теплоносителя рекомендуется выбирать чистый газ, так как при работе со смесями под высоким давлением возможны перебои в работе
Принцип работы
ТЭГ использует разницу температур под высоким давлением для выработки энергии с совершением теплообмена. Это означает, что основа конструкции для работы двигателя состоит именно в настройке данного потока таким образом, чтобы оба контура работали и поддерживали максимальное давление при наибольшем минимуме температур на холодном контуре и максимуме на горячем. Для создания данного эффекта необходимо помнить про зависимость увеличения объема газа от температуры, а именно: чем выше температура газа, тем больше давления и объема он будет создавать, а значит в холодный контур всегда должно поступать больше газа, чем в горячий, так как горячий газ будет занимать больший объем.
Самое страшное, что может быть - Физика:
Закон идеального газа
PV = nRT
P - Давление в килопаскалях (кПа)
V - Объём в литрах
n - Концентрация вещества (или число молей)
R - Газовая постоянная, равная 8,31
T -Температура в градусах Кельвина
Перевод между величинами температур
Формула: °K = °C + 273,15
Где °C — градусы по Цельсию, а °K — по Кельвину соответственно.
Значение температуры абсолютного нуля — 0 °К, или −273,15 °C.
Примеры конструкций ТЭГ
Структура двигателя может видоизменяться и значительно отличатся от примеров из данного руководства: занимать значительно меньше или больше пространства, иметь другие модули и камеры, параметры эксплуатации. Примеры не являются самыми эффективными методиками, а лишь раскрывают некоторые способы постройки, экспериментируйте!
Файл:TEG Taipan.png Двухконтурный ТЭГ с использованием охладителей и нагревателей. Разработки синдиката. Исполнение - Furukai |
Файл:TEG MrCarrot.png Одноконтурный ТЭГ с использованием охладителей и нагревателей. Автор - MrCarrot |
[[Файл:TEG 2+CM.png|центр|мини|290x290пкс|2 ТЭГа с использованием кристалла Суперматерии, камеры сгорания и камеры
Почему мой ТЭГ не работает?
См. также |
